3月1日,哈爾濱海關發布信息,截至目前,“百年口岸”綏芬河口岸累計開行進出境中歐班列超過900列,進境班列到達上海、成都、鄭州、西安等國內多個城市,出境班列到達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等多個國家,這支往返于亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”在綏芬河口岸不斷壯大。
連日來,一列列中歐班列在綏芬河口岸往來穿梭,鐵路站場內吊機轟鳴、貨箱起落,一派繁忙景象。今年以來,哈爾濱海關所屬綏芬河海關累計監管進出境中歐班列92列8574標箱,主要以板材、汽車配件等貨物為主,班列開行保持良好態勢。
中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。近年來,中歐班列逐漸成為穩定國際供應鏈的重要支撐,對促進國內國際雙循環發揮著重要作用。2018年8月,搭載俄羅斯板材的中歐班列**從綏芬河口岸鳴笛駛入,一路南下抵達成都。3年多的時間里,經綏芬河口岸進出的中歐班列從少到多再到常態化開行,一路馳騁亞歐,越來越多的“國貨”從這里走出中國國門,越來越多的“洋貨”從這里發往中國國內。
據綏芬河海關關長趙城臣介紹,為服務保障中歐班列高質量運行,綏芬河海關推行“一攬子”通關服務,實施預約通關、線上申報、轉關自動核放等便利措施,深化艙單歸并、自主選擇報關地等業務改革,上線運行鐵路新艙單系統,不斷降低企業國際貿易成本。同時還密切與鐵路運輸部門協作配合,壓縮班列在口岸停留時間,提高班列運輸時效。